Göçmen Kuşlar Günü'nde Mısır Gökyüzü İki Kıta Arasında Köprü: Leylekler Her Sonbahar Süveyş Körfezi'ni Geçiyor

Eylül öğleden sonralarından birinde, Ain Sokhna'ya inen yolda, arka koltuktaki bir çocuk aniden başını gökyüzüne kaldırdığı için bir araba yol kenarına çekilebilir. Başların üzerinde ne bulut ne de duman vardır; yalnızca geniş ve yavaş bir daire çizerek dönen, görünmez bir el sanki onları sarmal biçimde büküyormuş gibi yükselen yüzlerce beyaz nokta vardır. Sonra bu halka çözülür ve güneye, denize doğru uzayan uzun bir ipliğe dönüşür. Bunlar Avrupa'dan Afrika'ya giden beyaz leylek sürüleridir; her sonbahar evlerimizin ve yollarımızın üzerinden geçerler, biz ise çoğu zaman başımızı kaldırıp onlara bakmayız.

10 Ekim 2026 Cumartesi günü, "Dünya Göçmen Kuşlar Günü"nün sonbahar edisyonu; etkinliğin resmi internet sitesine göre göç mevsimleri yarımküreler arasında farklılık gösterdiğinden bu gün yılda iki kez, Mayıs ayının ikinci Cumartesi'si ile Ekim ayının ikinci Cumartesi'sinde kutlanıyor. 2026 yılının teması "Her Kuş Sayılır... Gözleminiz Önemlidir" olup sıradan vatandaşı hikayenin merkezine yerleştiriyor: balkonunuzdan gördüğünüz şey bilimin ihtiyaç duyduğu bir bilgi olabilir. Baştan net olalım: bu tarih leyleklerin Mısır üzerindeki geçişinin zirvesine değil, geç kalan kuyruğuna denk geliyor; zirve, göreceğimiz gibi haftalar önce yaşanıyor. Yine de Süveyş Körfezi'nde Ekim ayının da kendi yolcuları var.

Peki neden özellikle Mısır? Çünkü ülkemizin üzerinde bulunduğu Rift Vadisi-Kızıldeniz güzergahı, Nature Conservation Egypt (NCE, Mısır Doğa Koruma Derneği) tarafından yayımlanan hassasiyet atlasına göre "Avrasya ve Afrika kütleleri arasındaki tek kara köprüsü"dür. Leylek, yırtıcı kuş ve pelikan gibi büyük süzülen kuşlar, serçenin yaptığı gibi kesintisiz kanat çırparak uçmaz; bunun yerine karadan yükselen sıcak hava sütunlarına biner, neredeyse hiç kanat çırpmadan bu sütunların içinde dönerek yükselir, ardından bir sonraki sütuna doğru süzülür. Açık denizlerin üzerinde bu sütunlar oluşmadığından kuşlar geniş su kütlelerinden kaçınır ve rotaları en dar geçitlerde daralır.

Böylece Mısır'ın gökyüzü, koca bir kıtanın sürülerinin toplandığı bir "huniye" dönüştü. Nature Conservation Egypt, atlasında yaklaşık 53 türden iki milyondan fazla süzülen kuşun bu güzergahın Mısır kesimini her yıl kullandığını tahmin ediyor. Küresel Çevre Fonu'nun (GEF) Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı ve BirdLife International ile birlikte finanse ettiği Göçmen Süzülen Kuşlar Projesi'nin tanımında ise bu güzergah, dünyanın en önemli ikinci süzülen kuş koridoru olarak nitelendiriliyor; buradan altısı küresel ölçekte tehdit altında olan 39 türden bir buçuk milyondan fazla kuş geçiyor. İki rakamı toplamıyoruz, çünkü her birinin kaynağı ve kapsamı farklı.

Manzaranın büyüklüğü saha verilerinde daha da netleşiyor. Kuş koruma alanındaki hakemli dergi Bird Conservation International'da 2011 yılında yayımlanan Hilgerloh, Michalik ve Raddatz imzalı bir araştırmada, araştırmacılar Güney Sina'nın karşısında, Süveyş Körfezi'nin batı kıyısındaki Gebel El Zeit'te 2006 sonbaharında, 20 Ağustos ile 29 Ekim arasında, 453,6 saatlik gözlem boyunca 145.432 süzülen kuş kaydetti. Bunların 134.599'u leylek, 9.376'sı yırtıcı kuştu; beyaz leylek tek başına kaydedilenlerin %91,4'ünü oluşturdu.

Aynı araştırma, gözlem için dışarı çıkmayı planlayan herkese yarayacak bir mevsim takvimini de titizlikle çıkarıyor. 2006 sonbaharında zirve günleri 28 Ağustos ile 13 Ekim arasına denk geldi; ancak beyaz leyleklerin %90'ı 10 Eylül'den önce, Avrupa arı şahininin %90'ı ise 20 Eylül'den önce geçti. Araştırmanın kendi ifadesiyle, bunun sonucunda Ekim ayında yalnızca sınırlı bir geçiş kaydedildi. Buna rağmen Ekim boş geçmedi: dikkate değer sayılarda kaydedilen tür büyük ak pelikandı; kara leyleğin zirve günü 1 Ekim'e, küçük kerkenezin zirve günü ise 3 Ekim'e denk geldi. Yani Ekim, kalabalıkların değil geride kalanların ayı.

Sorun şu ki coğrafya tek: sürülerin üzerinden geçmek zorunda kaldığı dar kıyı şeridi, aynı zamanda düzenli ve güçlü kuzey rüzgarlarının estiği, bu yüzden de Mısır'ın rüzgardan elektrik üretmek için en iyi bölgelerinden biri haline gelen şerittir. Nitekim araştırma, bu rüzgarların gücünün orada rüzgar çiftlikleri kurulması için büyük bir baskı yarattığını açıkça belirtiyor. Gözlemcilerin çevresinde 2,5 kilometre yarıçaplı bir daire içinde kaydedilen 57.179 kuştan 32.248'i ya yerde konaklıyor ya da en fazla 200 metre yükseklikte uçuyordu; bu, leyleklerin %55,3'üne ve yırtıcı kuşların %65,5'ine denk geliyor. İki yüz metre, araştırmacıların riski ölçmek için kullandığı eşikti, çünkü planlanan türbinlerin yüksekliği yaklaşık yüz metreydi.

İşte "talep üzerine durdurma" olarak bilinen yöntem böyle doğdu. Fikir şu: yüksek noktalara yerleştirilen radarlar ve insan gözlemciler yaklaşan sürüleri tespit ediyor, tüm çiftliği kapatmak yerine belirli türbinler sürü geçene kadar birkaç dakikalığına durduruluyor, ardından yeniden dönmeye başlıyor. Mısır deneyimine dair basın haberlerine göre sistem Gebel El Zeit'te geçen on yılın ortasında devreye girdi; radarlar sürüleri otuz kilometreye varan mesafeden yakalayabiliyor, bir türbinin durdurulma süresi de yaklaşık üç dakikadan on beş saniyeye kadar düştü. Bu rakamları basında yer aldığı şekliyle aktarıyoruz; bu satırların yazıldığı tarihe kadar bunları belgeleyen resmi bir kaynağa ulaşamadık.

Sistemin sonuçları ise basının ötesine geçip bilimsel bir makaleye taşındı. Gözlem ekibinden Rocha, Tomé ve meslektaşlarının Ekim 2020'de São Paulo'da düzenlenen 11. Brazil WindPower konferansına sundukları bir makalede, "radar destekli talep üzerine durdurma" sisteminin iki çiftlikteki sonuçları paylaşıldı: Portekiz'de 50 megavatlık, her sonbahar yaklaşık beş bin kuşun geçtiği bir çiftlik ve Mısır'daki Gebel El Zeit'te 200 megavatlık, ilkbaharda yaklaşık dört yüz bin kuşun geçtiği bir çiftlik. Makale, her iki durumda da ölüm oranı sonucunu "çok düşük" olarak tanımlıyor; buna karşılık durdurma süreleri santralin yıllık eşdeğer çalışma saatlerinin yalnızca %0,04 ila %0,15'ine mal oluyor. Tam olarak bu ifadeye dikkat çekmek gerekiyor: çok düşük, sıfır değil.

Manzarayı kendi gözlerinizle görmek isterseniz, araştırmanın kullandığı gözlem penceresi Ağustos sonundan Ekim sonuna kadar uzanıyor; leyleklerin zirvesi Ağustos sonu ve Eylül başına denk gelirken bazı yırtıcı kuşlar ve pelikanlar Ekim'e kadar gecikiyor. Vatandaşa açık en iyi noktalar, Süveyş şehrinden Ain Sokhna'ya uzanan şerit, ardından Hurgada ve çevresi, Güney Sina tarafında Şarm eş-Şeyh ve Gebel El Zeit bölgesidir. En uygun zaman, toprağın ısınıp yükselen hava sütunlarının hazır hale geldiği kuşluk vakti ile ikindi arasıdır. Tek bir kuşu değil, yavaşça dönen bir halkayı arayın.

Pahalı bir ekipmana ihtiyacınız yok: keskin bir göz, varsa küçük bir dürbün, bir şapka, bir su şişesi ve trafikten uzak, güvenli bir durma noktası yeterli. Gözlem adabı ise basit ve kesin: dinlenmek veya su içmek için konmuş bir sürüye yaklaşmayın, fotoğraf çekmek uğruna alkışlayarak veya bağırarak onu uçurmaya çalışmayın; zira her zorunlu kalkış kuşa binlerce kilometrelik bir yolculuk için biriktirdiği enerjiye mal oluyor. Nitekim aynı araştırma, yere yakın kaydedilenlerin yaklaşık yarısının geçiş halinde değil, dinlenmekte olduğunu tespit etti. Doğa koruma örgütleri, güzergahın tamamı boyunca göçmen kuşlar için kurulan ağların onları en zayıf anlarında yakaladığı konusunda uyarıyor.

Bu yılın teması ise her vatandaşa hoş bir kapı aralıyor: "Her Kuş Sayılır". Gördüğünüz şeyi -tarih, yer, saat, yaklaşık sayı ve mümkünse bir fotoğrafla- gönüllü kuş gözlem platformlarına veya doğayla ilgilenen sivil toplum kuruluşlarına kaydetmek, araştırmacıların ve rüzgar çiftliği planlamacılarının birlikte kullandığı büyük bir haritaya küçük bir nokta ekliyor. Bildiğimiz kadarıyla Mısır, göçmen kuşları koruma amaçlı uluslararası anlaşmalar sisteminin bir parçası; bunlar arasında Kasım 1999'da yürürlüğe giren Afrika-Avrasya Göçmen Su Kuşları Anlaşması (AEWA) da bulunuyor.

Bu, bizimle kuşlar arasında yeni bir bağ değil; eski Mısırlı duvarlarına Horus'un şahinini ve Thoth'un simgesi kutsal ibis kuşunu kazımış, bu vadinin üzerindeki gökyüzünün de tıpkı toprak gibi meskun olduğunu biliyordu. Bir dahaki sefere Sokhna yolunu geçerken ya da öğleden sonra Hurgada'da bir otel balkonunda dururken, başınızı kaldırmak için beş dakika ayırın. Göreceğiniz şey ne bir tesadüf ne de gökyüzü süsü; vadinin kendisi kadar eski bir trafik, üzerinizden gürültüsüz ve işaretsiz geçiyor. Halkanın dönüp yükseldiğini görürseniz bilin ki iki kıta arasındaki bir köprünün altında duruyorsunuz; coğrafyası ve bir türbini birkaç saniyeliğine durdurabilen radarıyla ülkeniz de bu köprünün direklerinden biri.