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阿布辛贝:人类为免其被淹而抬高约65米的神庙,以及10月22日重返殿内的阳光

10月22日日出前不久,人们站在大殿的黑暗中,等待一线阳光穿过约六十米的岩石,照亮拉美西斯的面庞。这一刻的背后,是一场持续二十年的国际行动:它把神庙一块一块地抬升到了纳赛尔湖水面之上。这篇指南帮你读懂这一奇观的来龙去脉,并提前一个月规划阿斯旺之行。

编辑部·发布于 2026年9月20日·7 分钟阅读
واجهة معبد أبو سمبل الكبير المنحوتة في الجبل وتماثيل رمسيس الأربعة الجالسة تحت سماء زرقاء
Diego Delso / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

时间临近凌晨五点,阿布辛贝的空气寒凉,与那些从开罗而来、脑中装着“炎热南方”印象的人所预想的截然不同。一位父亲带着女儿站在大神庙正面前的长队里,四尊巨大的拉美西斯二世雕像从黑暗中显现,仿佛在注视着人群。女儿问:“我们到底要看什么?”父亲把读到的内容讲给她听:一束阳光会从门口射进来,在山体里走上大约六十米,最后停在国王的脸上。这个回答并不完整,直到那一刻自己到来。

神庙内部,穿过由八根刻有奥西里斯形象国王像的柱子支撑的大厅,一条通道通往至圣所,那里并排坐着四尊雕像:普塔、阿蒙-拉、被神化的拉美西斯二世,以及拉-荷拉克提。据埃及旅游与文物部网站介绍,每年2月22日和10月22日清晨,阳光会穿过入口、越过主殿,照亮内殿的雕像。而普塔——孟菲斯的创世之神与工匠之神,因其与奥西里斯在复合形态“普塔-索卡尔-奥西里斯”中的关联,被这里的导游称作冥界之神——则始终处于阴影中或光线的边缘。这一细节导游年年讲述,游客也总要亲眼验证。

拉美西斯二世于公元前1264年前后建造了大神庙,它并非以石块砌成,而是直接在天然岩体中凿刻而成;他将神庙献给阿蒙-拉、拉-荷拉克提、普塔,以及作为众神之一的他自己。几步之外便是小神庙,献给哈托尔女神和奈菲尔塔利王后,其中有一处在整个古埃及都极为罕见:正面王后的雕像与丈夫的雕像等高,而非按惯例雕得更小。站在这两座正面前的人,会对这样一个男人有所领悟——他要告诉整个南方:他在这里,连太阳都会如期走进他的家门。

然而,国王脚下的这块岩石并非一直在此处。父女俩今天看到的神庙,比它原来的位置高出约65米,向后退了约200米。1964年至1968年间,两座神庙被切割成每块重达三十吨的石块,然后一块一块地吊起,在高地上重新组装。这项工程被广泛视为历史上最伟大的考古抢救行动。

起因是阿斯旺高坝。随着上世纪六十年代大坝的修建,情况变得清楚:纳赛尔湖将淹没古老的努比亚河谷及其中的一切——从阿布辛贝到菲莱的神庙、要塞和陵墓。1960年3月8日,应埃及和苏丹的请求,联合国教科文组织发起了“拯救努比亚古迹国际运动”。这场行动整整持续了二十年,直到1980年3月10日正式宣告结束。世界此前从未尝试过联合起来去拯救一批石头——它们不属于某一个国家,而属于全人类的记忆。

五十多个国家以资金、专家和工程师参与了这场行动,至少22处古迹从原址迁移到了更高的地方。仅阿布辛贝的抢救就耗资约四千万美元(按当时价格计),在埃及正忙于修建大坝的年代,这是一个巨大的数字。为表谢意,埃及向参与抢救的国家赠送了四座小型神庙:如今矗立在纽约大都会艺术博物馆的丹铎神庙、马德里的德波德神庙、荷兰莱顿的塔法神庙,以及意大利都灵的埃勒西亚神庙。

至于菲莱——那座伊西斯女神之岛,曾随着旧坝每一次开闸而沉没又浮出——其命运则更为复杂。岛上的神庙被拆解成约四万块重量在两吨到二十五吨之间的石块,于1972年至1980年间迁至约五百米外的邻近岛屿阿吉基亚岛,重建工程于1979年8月完成。同年,即1979年,“从阿布辛贝到菲莱的努比亚古迹”被列入世界遗产名录,共包括十处遗址:阿布辛贝、阿玛达、瓦迪塞布阿、卡拉布沙和菲莱的神庙,以及阿斯旺本地的古代花岗岩采石场与未完成的方尖碑、伊斯兰墓地、象岛古城遗址、圣西蒙修道院和贵族墓群。

几乎每位游客都会问一个问题:既然神庙被切割、抬升、搬迁了,阳光是怎么重新找回来的?答案是,工程师们搬走的不仅是石头,还有方向。神庙正面朝东的角度被原样保留,石块按原有顺序归位,随后整座神庙被一座巨大的混凝土穹顶覆盖,穹顶之上堆起一座人造山,游客根本分辨不出它与原来的山有何不同。导游和作家之间流传着一种说法:搬迁前这一现象发生在两个月份的21日,搬迁后推迟了一天。但截至本文写作之时,我们查阅的官方资料中并未见到这一说法——旅游与文物部网站本身只提到2月22日和10月22日。因此我们只能说:如今阳光在2月22日和10月22日照入神庙;而在经历了如此规模的切割与抬升之后,它仍能如期而至,这本身就是一个现代工程奇迹,与古代的奇迹并列。

对于读完这些文字并决定前往的人,本文选择在日期前约一个月发布是有意为之:这些日子里,阿斯旺的门票、酒店和火车都很早就被订满,等到最后一周往往意味着更高的价格,或者根本订不到位置。前往阿斯旺可以乘飞机,也可以从开罗乘卧铺列车或普通列车;火车行程需要整整一夜,在许多人看来,这是旅途乐趣的一部分,而非负担。

从阿斯旺到阿布辛贝,沿公路向南约280公里。最常见的方式是乘坐黎明前结伴出发的大巴和汽车,随第一缕晨光抵达,这尤其适合“太阳垂直照射”(埃及人称之为“塔阿穆德”,指阳光对准神像的日子)当天的清晨。也有飞往阿布辛贝机场的短途国内航班,适合想多睡一小时的人。我们建议出行前通过官方渠道确认开放时间和票价,因为它们随季节变化;我们不在此写下可能在你抵达神庙前就已过时的数字。

尽管你要去的是最南端,也请带一件薄外套抵御黎明的寒意;穿一双舒适的鞋,因为站立的时间可能很长;带足够的水,因为日出后的太阳毫不留情。阳光照射日的人潮十分拥挤,如果排队不顺,请做好从远处观看、或在某些年份于庙外架设的屏幕上观看这一刻的准备。神庙本身——它的正面、大殿以及墙上的卡迭石战役浮雕——在一年中的任何一天都值得这趟旅程。而对于无法在10月22日出行的人,阳光会在2月22日再次到来,那时天气也更宜人。

别让阿布辛贝成为旅程的终点。在阿斯旺本地,有乘小船可达的菲莱神庙,有用照片和模型讲述抢救故事的努比亚博物馆,有在采石场中躺了数千年的未完成方尖碑,还有尼罗河岸边房屋色彩斑斓的努比亚村落。而你的孩子在这趟旅程中学到的最重要的东西,或许不是某位神明的名字或某位国王的年代,而是:曾有人以自己的家园和土地为代价,才让大坝得以建成;也曾有人从五十个国家赶来,只为不让这些石头沉入水底。

日出后,父女俩走出神庙,看到了他们为之而来的景象,或者看到了其中的一部分。他们将走过一片约六十年前由人类造就的高地,它看上去仿佛自亘古以来就在这里。在返回阿斯旺的路上,在沙漠与湖水之间,女儿带着一个新问题:“他们把整座山都搬走了吗?”如今已经明白的父亲答道:“不,他们搬的是神庙,山是重新建的,而太阳找到了它的路。”归根结底,这就是我们从阿布辛贝带走的东西:我们以为固定在原地的事物,也许曾在某一天被许多双手拯救;而光,只要算准了角度,就会回来。所以,如果你在10月22日或2月前往,进庙之前请在那片高地上停留片刻,记住:它不是一座山。

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